Первый электромобиль компании Ferrari был продан на благотворительном аукционе в Калифорнии за 40 миллионов долларов. Эта сумма стала рекордной для нового автомобиля, реализованного с молотка, и наглядно демонстрирует, что рыночная привлекательность бренда и интерес коллекционеров к эксклюзивным кастомизированным электрокарам остаются на крайне высоком уровне, несмотря на неоднозначную реакцию после премьеры модели.

Рекордный лот и социальные инициативы Ferrari

Первый серийный экземпляр модели Ferrari Luce, представляющий собой индивидуально доработанную версию новой электрической платформы компании, ушел с торгов RM Sotheby’s. Имя покупателя официально не разглашается. Все вырученные средства будут направлены в фонд Ferrari на поддержку образовательных программ. Столь внушительная сумма сделки превышает обычную стоимость модели Luce более чем в 35 раз и побила предыдущий рекорд Ferrari: в 2025 году эксклюзивный Daytona SP3 принес фонду 26 миллионов долларов.

Спорный дебют и наследие легендарного бренда

Модель Luce — первый шаг итальянского производителя в сегмент электромобилей. Проект создавался при участии бывшего главного дизайнера Apple сэра Джони Айва и стал одним из самых обсуждаемых событий в автомобильной индустрии за последние годы. С момента майской презентации дизайн электрокара подвергается критике. Многие эксперты и поклонники марки посчитали, что пятиместный электрический автомобиль слишком сильно отходит от эстетических канонов, прославивших Ferrari.

Среди критиков оказались весьма влиятельные фигуры, включая вице-премьера Италии Маттео Сальвини и бывшего главу Ferrari Луку ди Монтедземоло. Последний прямо заявил, что компания рискует «разрушить легенду». В ответ на это главный дизайнер Ferrari Флавио Манцони в мае отметил, что любые инновации всегда сопровождаются спорами, однако выразил уверенность, что со временем общественность оценит задумку по достоинству. Интерес к премьере был беспрецедентным: на показ были приглашены президент Италии Серджо Маттарелла и Папа Римский.

Рыночные перспективы и контекст продаж

Несмотря на успех аукциона, восприятие модели на бирже было неоднозначным: акции Ferrari упали на следующий день после презентации на фоне критических отзывов. Компания не раскрывает целевые показатели продаж для Luce, однако, по данным Financial Times, Ferrari уже выполнила годовой план, во многом благодаря стабильному спросу со стороны китайского рынка. Аукционный дом Sotheby’s охарактеризовал сделку как возможность для покупателя обладать первым серийным образцом новой эпохи, назвав этот лот «осязаемым выражением инноваций и долгосрочного видения будущего».

Хотя редкие Ferrari регулярно демонстрируют высокие результаты на торгах, 40 миллионов долларов — это лишь локальный рекорд для новых машин. Абсолютный исторический максимум принадлежит классическому Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé 1955 года выпуска, который в 2022 году был продан за 142 миллиона долларов.

Источник: techspot.com